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Bujia NGK B7HS

B7HS

Nuevo

Bujía NGK modelo B7HS

Consulte más abajo lista de motores que usan este modelo de Bujía.

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Las bujías NGK tienen un electrodo central con el núcleo de cobre insertado profundamente en la punta, para disipar rápidamente grandes cantidades de calor. Esta característica hace que las bujías sean de un "rango térmico ultralimpio" que resiste tanto el calentamiento como la suciedad.

Incorpora un aislador producido con cerámica de alúmina de alta pureza de tecnología punta, resistiendo a los choques térmicos (calentamiento y enfriamiento bruscos)

Su sólida construcción, garantiza una excelente hermeticidad al gas.

La punta del electrodo está fabricada con una aleación especial de níquel que asegura su durabilidad.

El modelo B7HS es adecuado para los motores siguientes:

JOHNSON

• 2.0 hp Excel 4, Ultra (1988-1987).• 15 hp (1976-1974).
• 55 hp 2 cil. (1976-1989).  • 85 hp (1968-1980).
• 100 hp V4 (1979-1980).    • 115 hp turbojet CV4 (1998-1994).
• 115 hp COM (1975-1984).• 125 hp COM (1971-1972).

SUZUKI

• DT9.9 (1977-1978).• DT9.9E (de 1984 en adelante).
• DT25 (anteriores a 1982).• DT28P / DT28 / DT28E. 
• DT40WK (anteriores a 1997).• DT50 (anteriores a 1978) / DT50K

YAMAHA

• 2B (1985-1986) / 2C (anteriores a 1995).• 4A/B (anteriores a 2001).
• 5A/AS. • 8B.
• 9.5A / 9.9B. • 12A / 15A / 15B / 15C.
• 20C / 20C20 (anteriores a 1999). • 25A / 25B (ant. a 1994) / 25D (25)
• 28A/AE• 30 A/AE/AM
• 40GK  / 40J (anteriores a 2001)• 48A/B

MARINER

• 40 ELO

Listado meramente orientativo sin valor legal- se recomienda consultar el manual del motor y ver las especificaciones marcadas por el fabricante.

Esta bujía también se utiliza en muchos motores de uso terrestre (automóviles, motocicletas, maquinaria agrícola, etc)

No apta para su uso en aeronáutica.