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Motores fueraborda propulsados a gasolina y eléctricos.
Motores intraborda propulsados a gasolina y diesel.
Generadores de electricidad.
Recámbios para todo tipo de motores.
Material eléctrico y electrónico.
Líneas propulsoras.
Motores fueraborda propulsados a gasolina y eléctricos.
Motores intraborda propulsados a gasolina y diesel.
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Recámbios para todo tipo de motores.
Material eléctrico y electrónico.
Líneas propulsoras.
Subcategorías
Fuerabordas a gasolina y eléctricos.
Motores intraborda propulsados a gasolina y diesel.
para todo tipo de embarcaciones tanto de recreo como industriales.
Todos los recámbios para su motor o generador.
Disponemos de recámbios orginales de Sole Diesel,
Yanmar, Mercury mercruiser, Mercury diesel, Selva Marine, Hyunday
Seasall, etc.
Si no encuentra lo que necesita no dude en contactar con nosotros.
Líneas propulsoras para todo tipo de embarcaciones.
Hélices, ejes, hélices de proa, ejes, bocinas, etc.
Grupos electrógenos cabinados y sin cabinar.
Máxima eficiencia mínimo tamaño y peso.
Con nuestros grupos electrógenos tendrá cubierta las
necesidades eléctricas de su embarcación. Sin necesidad de instalaciones
difíciles.
Los elementos y dispositivos eléctricos que necesita cualquier
embarcación para una correcta navegación.
Empaquetadura trenzada para lograr la estanqueidad de la bocina. Fabricada con hilos de fibra acrílica y lubricada con teflón en un 40%. Se suministra por metros.
El panel de instrumentos SVT 10 permite arrancar el motor marino y conocer al instante la información básica de funcionamiento. Manual del operador aquí. Plano de producto aquí.
El panel de instrumentos SVT 20 permite arrancar el motor marino y conocer al instante los datos de funcionamiento. Manual del usuario aquí. Planos del producto aquí. Panel adecuado para los motores Mini-17/29/33/44/55/62 y Sk-60 de la gama Solé Diesel. Apto para otro tipo de motores. Consulte con nuestro departamento técnico.
El panel de instrumentos SVT 30 permiten arrancar el motor marino y conocer al instante los datos de funcionamiento. Es el panel más completo y puede utilizarse en gran variedad de motores y embarcaciones. Consulte a nuestro departamento técnico. Manual de usuario aquí. Planos del producto aquí.
Nuestro SDC2000 es un conversor de señal analógica y digital a protocolo NMEA2000®. El producto ofrece la posibilidad de conectar la sensorización de/los motor a la red de comunicación del barco. Solo compatible con los motores Solé Diesel desde 2008. Manual de usuario (ingles) aquí. Ficha de producto aquí.
Los paneles dobles SVT 40 permiten arrancar los motores y conocer al instante los datos de funcionamiento en instalaciones dobles. Manual de usuario aquí. Plano de panel aquí. Estos paneles se suministran combinados con otros paneles de la gama SVT. O en parejas. Consulte con nuestro departamento técnico para que le ofrezcamos la opción más ventajosa.
El fueraborda eléctrico más ligero del mercado, solo 4 kg. Perfecto para kayaks, canoas, SUPs, padel surf, etc. Sus 324W equivale a un fueraborda de gasolina de 3 Hp. Mínimo mantenimiento.
Generador marino ultracompacto con base Yanmar, monofáscio a 3000 rpm 50 hz. Potencia generada máxima de 4 Kva 3.5 kw. Cabinado con un nivel de sonoridad de 54 db.Ficha técnica aquí.Envío gratuito*.
Diseñado exclusivamente para su uso como motor auxiliar en veleros, este nuevo producto 2012 añade a robustez y solidez típica de este modelo, una mejor navegación conferida por el pié extra largo. 135 cc monocilíndrico, con la transmisión robusta compacta que determina la versión del “Big Foot”.
Este motor combina la ligereza y la compacidad de un típico monocilíndro a la posibilidad de instalaciones en barcos con quillas más importantes. Su pié extra largo y la posibilidad de control remoto hacen que sea el compañero ideal para aplicaciones que requieren facilidad de instalación y capacidad de maniobra, tales como barcos de vela.
Un motor fueraborda de 212 c.c., biciliídrico, sólido y robusto, con amplias y confortables asas para el transporte. Motor fabricado por Yamaha seguro y confiable para muchos momentos de relax y diversión.
Con sus 32 kg de peso seco este 9.9 CV es en absoluto el más ligero de su categoría. Esta versión se caracteriza por el pié extra largo y es puramente diseñado para el uso como motor auxiliar en velero que requieren un impulso considerable, sin exceso de peso para cambiar el ajuste de navegación